Tecnología de camiones

Tecnología de camiones

PAVING THE ROAD AHEAD - INDUSTRY LEADING INNOVATION

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PAVING THE ROAD AHEAD - INDUSTRY LEADING INNOVATION

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ACELERE LOS DIAGNÓSTICOS. EXPEDITE REPAIRS. STREAMLINE COMMUNICATION.

Manejar su negocio ahora es más fácil, productivo, eficiente y rentable

Los beneficios de TruckTech+ comienzan antes de que su vehículo ingrese al taller de servicio. La tecnología innovadora de diagnóstico remoto de Kenworth le permite diagnosticar y resolver posibles problemas antes de que sus operaciones se vean afectadas. Como característica estándar en cada nuevo Kenworth clase 8, el sistema ofrece:

  • TruckTech+ Over-The-Air es un sistema de actualización de software que le ayuda a mantener sus camiones funcionando con la última versión del software para motores, de forma segura e inalámbrica. Esto le ayudará a optimizar el rendimiento del camión y a maximizar el tiempo productivo de su flotilla.
  • Una vez en el taller, el motor con "razonamiento diagnóstico" de PACCAR ayuda a los técnicos a acelerar
    los diagnósticos y los guía para encontrar las fallas, la primera vez.
  • Notificación instantánea de falla del motor y posterior a la reparación, para que pueda tomar decisiones en tiempo real.

TruckTech+ Over The Air Brochure

INNOVATIVE FEATURES THAT CAN HELP DRIVERS IMPROVE THEIR OVERALL DRIVING PERFORMANCE.

El paquete de tecnología para el conductor de Kenworth le ayuda a avanzar más rápido, ya que las herramientas como el control de crucero predictivo le permitirán hacer menos paradas para cargar combustible. Para ahorrar combustible, una aerodinámica superior le ayudará solo en forma parcial. Entre las variables que contribuyen a una operación eficiente, la forma en que se conduce el camión sigue siendo uno de los aspectos más importantes. Y de eso se trata el paquete de tecnología para el conductor de Kenworth, de ayudarle a avanzar más rápido con menos paradas para cargar combustible.

Adaptive Cruise Control - Adaptive cruise control can make driving trucks safer and less fatiguing. Integrado con el sistema normal de control de crucero, el ACC "lee" las condiciones del tránsito a través del sensor de radar delantero y modula el acelerador y los frenos para mantener su camión a una distancia preestablecida del vehículo que tiene adelante. Luego, cuando la carretera esté despejada, el sistema volverá a acelerar el vehículo hasta la velocidad establecida.

Collision Mitigation - Adaptive cruise control can make driving trucks safer and less fatiguing. Integrado con el sistema normal de control de crucero, el ACC "lee" las condiciones del tránsito a través del sensor de radar delantero y modula el acelerador y los frenos para mantener su camión a una distancia preestablecida del vehículo que tiene adelante. Luego, cuando la carretera esté despejada, el sistema volverá a acelerar el vehículo hasta la velocidad establecida.

Lane Departure Warning - 
Kenworth’s lane departure warning system helps combat lane drift due to fatigue and distractions. El sistema supervisa continuamente la ubicación del camión según las marcas del carril y emite de forma automática un sonido de aviso distintivo cuando se detecta un cambio de carril no intencional sin señalizar, de modo que alerta al conductor para que haga una corrección.

Side Object Detection - 
The side object detection system continuously monitors a truck’s blind spots and provides the driver with audible and visual alerts when an object or vehicle has entered these zones — invaluable when making a lane change or negotiating tight delivery sites.

Driver Performance Assistant - 
Standard on every Kenworth with a PACCAR MX-13 engine, the Driver Performance Assistant module monitors and scores driving technique in real-time — encouraging behavior that supports better fuel economy and longer brake life. El sistema guía las mejoras mostrando a los conductores cómo optimizar el rendimiento del camión, al utilizar la función en punto muerto más tiempo, utilizar el freno motor, anticiparse a la carretera y frenar con menos fuerza.

Predictive Cruise Control - 
This option alone delivers up to a 2 percent improvement in fuel economy, especially if you operate in rolling hills. Unlike standard cruise control which maintains a set speed regardless of the terrain, Predictive Cruise Control employs GPS and 3D digital map technology to anticipate changes in grade up to a mile ahead. Con el uso de esas entradas, la tecnología modifica automáticamente la respuesta del control de crucero estándar para maximizar el ahorro de combustible.

Predictive Neutral Coast -  
When paired with an automated manual transmission (AMT), Predictive Cruise Control is integrated with the neutral coast function of the transmission to further enhance fuel economy. El punto muerto predictivo utiliza la entrada de GPS para anticipar cuándo colocar la marcha en punto neutro mientras el camión se acerca a pendientes y desciende por ellas. Durante un descenso, el sistema permite a la transmisión predecir cuándo hay que volver a conectar el tren motriz y utilizar el freno del motor para controlar la velocidad. A medida que el camión se acerca a la parte inferior de la pendiente y agota su fuerza de desplazamiento, la función de control de crucero predictivo entra de nuevo en acción, y utiliza el GPS y las entradas de velocidad para mantener la aceleración.

THE BENEFITS IN FUEL SAVINGS, REDUCED MAINTENANCE, ENVIRONMENTAL COMPLIANCE AND DRIVER SATISFACTION CAN BE SUBSTANTIAL.

El sistema sin parada, operado con la batería e instalado en fábrica está diseñado para que las flotillas de viajes largos en climas fríos y cálidos reduzcan el tiempo inactivo y el uso de combustible sin comprometer rendimiento. Como sistema separado, la opción instalada en fábrica de Kenworth ofrece uno de los menores impactos en la industria, y esto permite un máximo almacenamiento bajo la litera. También cuenta con un sistema de diagnóstico a bordo, control automático de temperatura en modo A/C y calefacción, una pantalla LCD digital que facilita a los conductores el control de la unidad, y ofrece funciones de control de batería.


IDLE MANAGEMENT

Cuenta con un sistema de diagnóstico a bordo, control automático de temperatura en modo de a./a. y calefacción, una pantalla LCD digital que facilita a los conductores el control de la unidad, y ofrece funciones de control de batería.


POWER & STARTING SOLUTIONS

Los beneficios de ahorro de combustible, un menor mantenimiento, el cumplimiento de las normas ambientales y la satisfacción del conductor son aspectos muy importantes.




AUTO START/STOP

Kenworth's power management system is designed to help you minimize idle time without compromising performance. Los beneficios de ahorro de combustible, un menor mantenimiento, el cumplimiento de las normas ambientales y la satisfacción del conductor son aspectos muy importantes.


ULTRA CAPACITOR STARTING SOLUTION

El módulo de arranque del motor con supercapacitor (ESM) ofrece alimentación eléctrica dedicada para arrancar el camión, lo que libera a las baterías de tener que alimentar a cualquier otra cosa.

SLEEPER POWER PACKAGE

Kenworth's optional 1800 watt inverter lets you plug into shore power to run hotel loads while charging the batteries. Disponible con cabinas dormitorio de 52 y 76 pulgadas, el inversor está montado debajo de la litera de la pared trasera para no obstruir el acceso a la caja de herramientas.

A MORE PRODUCTIVE AND INTELLIGENT SOLUTION TO STAY CONNECTED.

Presentamos NAV+ HD, una pantalla en el tablero diseñada específicamente para la vida en la carretera. Consider it your personal assistant. With a simple touch to the high-resolution 7-inch color screen - or a spoken command - you have direct access to a full range of valuable and productive features: Truck-specific navigation, roadside assistance, vehicle data, hands-free phoning, audio controls (including satellite radio, AM/FM/CD/MP3/USB/Bluetooth), blind-spot camera inputs and the internet.

NAV+ HD

Cuando tiene la vista en la ruta y en sus ganancias al mismo tiempo, vale la pena invertir en sistemas que le ayuden a trabajar de forma más inteligente...hacer las cosas más rápido...conectarse con la gente adecuada...mantenerse en marcha...y simplemente divertirse más y cansarse menos al hacer su trabajo.


CONTROL CENTER

NAV+ HD puts state-of-the-art truck navigation, plus... communication and entertainment technologies at your fingertips - delivering a comprehensive set of valuable solutions designed specifically for the trucking industry. Control central is a bright, high-resolution 7-inch touch screen offering intuitive and direct access to all functions.





CAMERA SYSTEM

La pantalla NAV+ HD hace que agregar un sistema de cámaras sea rápido y fácil. Las vistas de pantalla en tiempo real de hasta cuatro cámaras son accesibles de forma directa e instantánea.



VIRTUAL GAUGES

Múltiples medidores virtuales brindan información actual sobre el funcionamiento del camión. Temperatura del aceite, temperatura de la transmisión, potencia del colector, ahorro de combustible actual y promedio, estado del DPF y del motor.



BLUETOOTH TECHNOLOGY

La pantalla NAV+ HD integra la tecnología inalámbrica Bluetooth con un micrófono y un altavoz en la cabina. Solo tiene que emparejarlo con su teléfono compatible con Bluetooth y hablar con manos libres.

INTRODUCING KENWORTH'S ZERO EMISSION, BATTERY ELECTRIC TRUCKS

Al tiempo que usted busca maneras de cumplir con las restricciones cada vez más exigentes en materia de ruidos y emisiones, nosotros contamos con las soluciones. Built on popular - and proven - platforms, medium duty and Class 8 models combine fully-integrated, state-of-the-art zero emissions powertrains with superior visibility, maneuverability and driver comfort.


T680E: BATTERY ELECTRIC

El Kenworth T680E clase 8 se diseñó para aplicaciones de recogida y entregas, disponible de forma inicial como un tractor con cabina sin dormitorio o un camión de remolque.

 Conozca más sobre el T680E

K270E & K370E: BATTERY ELECTRIC

Los camiones a batería eléctrica Kenworth K270E clase 6 y K370E clase 7 ofrecen un rango de hasta 200 millas con cero emisiones.

 Conozca más sobre K270E/K380E


CHARGING SOLUTIONS

PACCAR colabora con Faith Technologies y Schneider Electric para ofrecer soluciones de infraestructura de carga para clientes.


FUTURE POWERTRAIN TECHNOLOGY

El tren motriz eléctrico con celdas de hidrógeno combina el gas hidrógeno y el aire para producir electricidad, con agua como el único producto residual.

INNOVATIVE FEATURES THAT CAN HELP DRIVERS IMPROVE THEIR OVERALL DRIVING PERFORMANCE.

El paquete de tecnología para el conductor de Kenworth le ayuda a avanzar más rápido, ya que las herramientas como el control de crucero predictivo le permitirán hacer menos paradas para cargar combustible. Para ahorrar combustible, una aerodinámica superior le ayudará solo en forma parcial. Entre las variables que contribuyen a una operación eficiente, la forma en que se conduce el camión sigue siendo uno de los aspectos más importantes. Y de eso se trata el paquete de tecnología para el conductor de Kenworth, de ayudarle a avanzar más rápido con menos paradas para cargar combustible.


Features Include:

  • Control de crucero adaptativo
  • Mitigación de choques
  • Advertencia de salida del carril
  • Detección de objetos laterales
  • Asistente de rendimiento para conductores
  • Control de crucero predictivo
  • Punto muerto predictivo


Más información

Se ha demostrado que hasta el 80 por ciento de cada servicio ocurre por comunicaciones y procesos malos o deficientes, o tiempo, esfuerzo y activos desperdiciados que se podrían utilizar mejor y mejorar su negocio.

Vea el folleto de TruckTech+ para obtener más información.

TruckTech+ Brochure