A medida que el futuro del transporte de largo alcance sigue adoptando vehículos sin emisiones, comprender el mundo de los incentivos ZEV es primordial para los operadores de flotilla. Estos incentivos pueden llegar a ser un punto de inconversor a la hora de hacer que las camiones cero emisiones no solo sean ecológicas, sino también económicas viables. Adéntrate en los pasos e incentivos clave que Papé Kenworth respalda al liderar el mercado de electrificación y ZEV.
¿Qué es primero?
Camiones sin emisiones disponibles
En Papé Kenworth, tenemos el compromiso de brindar asistencia a los clientes a medida que hacen la transición hacia un futuro sostenible para la industria del transporte. Nuestros camiones sin emisiones ofrecen capacidades de carga útil superiores, funciones de seguridad avanzadas y diseños ergonómicos para mejorar la comodidad y la productividad para el conductor.
Descubrir Modelos ZEV de Papé Kenworth:
- K270E / K370E
Estas camiones con un diseño de cabina encima del motor que ahorra espacio, lo que las convierte en una excelente opción para entregas localizadas y transporte urbano. Disfrute maniobrabilidad y la eficiencia sin comprometer potencia | alimentación eléctrica. - T680E
Si necesita un camión diseñado para transporte de largo alcance, el T680E es la opción ideal para usted. Disfrute de la libertad de capacidades de alto rendimiento cero emisiones y de un interior amplio y cómodo. - T680 FCZEV
El T680 FCZEV (vehículo de celdas de combustible cero emisiones) integra los últimos avances de Toyota en tecnología de celdas de combustible de hidrógeno en el camión insignia kenworth para carretera.
Incentivos federales
La Ley de Reducción de la Inflación marca un hito significativo en la disponibilidad de incentivos comerciales de ZEV. Desde 2023, esta ley otorga un generoso crédito tributario que cubre hasta $40.000 del precio de compra para camiones medianos y uso intenso cero emisiones. Este impulso financiero puede ayudar a que la transición a los camiones sin emisiones sea una realidad para operadores flotilla con visión de futuro.
Camiones sin emisiones disponibles
En Papé Kenworth, tenemos el compromiso de brindar asistencia a los clientes a medida que hacen la transición hacia un futuro sostenible para la industria del transporte. Nuestros camiones sin emisiones ofrecen capacidades de carga útil superiores, funciones de seguridad avanzadas y diseños ergonómicos para mejorar la comodidad y la productividad para el conductor.
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- K270E / K370E
Estas camiones con un diseño de cabina encima del motor que ahorra espacio, lo que las convierte en una excelente opción para entregas localizadas y transporte urbano. Disfrute maniobrabilidad y la eficiencia sin comprometer potencia | alimentación eléctrica. - T680E
Si necesita un camión diseñado para transporte de largo alcance, el T680E es la opción ideal para usted. Disfrute de la libertad de capacidades de alto rendimiento cero emisiones y de un interior amplio y cómodo. - T680 FCZEV
El T680 FCZEV (vehículo de celdas de combustible cero emisiones) integra los últimos avances de Toyota en tecnología de celdas de combustible de hidrógeno en el camión insignia kenworth para carretera.
Siguiendo el liderazgo de California
Proyecto de incentivo para camiones y autobuses híbridos y sin emisiones de California (HVIP) está sentando un precedente para otros estados. Ofrece incentivos importantes, que varían de hasta $120 para uso intenso camiones sin emisiones y hasta $375 para autobuses escolares sin emisiones. Estados como Washington, Oregon, Texas, Nueva York y Nueva Jersey están haciendo avances en el éxito de California y progresan hacia un futuro más ecológico para el transporte de larga distancia.
Construyendo los cimientos
Mediante la asignación de vehículos limpios de uso intenso, la Ley de Reducción de la Inflación también extiende su apoyo a los equipos de suministro de vehículos con emisiones cero (ZEVSE) al destinar fondos para las estaciones de carga, con la oportunidad de las subvenciones para lanzarse a fines de 2023. Además, la Comisión de Energía de California Energizar este programa permite a las empresas obtener hasta $500 para infraestructura de carga eléctrica y $2.000.000 para infraestructura de hidrógeno para poder cargar de manera efectiva sus flotillas comerciales de medios e uso intenso. Al colaborar con servicios públicos, los operadores de flotilla pueden mejorar aún más su infraestructura ZEV con fondos parciales para actualizaciones esenciales como transformadores, medidores y paneles con cero emisiones. Contratar a los servicios públicos al inicio del proceso puede agilizar la transición a un camiones cero emisiones y aumentar la eficiencia de todo el proceso.
Asociaciones
En Papé Kenworth, nos comprometemos a apoyar a nuestros clientes en todas las formas posibles. Es por eso que nos entusiasma anunciar PACCAR extensión de su liderazgo de cero emisiones, le ofrece una amplia variedad de cargadores PACCAR disponibles a través de PACCAR Parts. Comprendemos que las soluciones de carga de baterías eficientes y confiables son cruciales para nuestros conductores, por lo que hemos formado una sólida asociación con Soluciones EnTech y Cero emisiones Schneider que ofrece opciones de carga integrales y de vanguardia.
Entonces, ¿qué sigue?
Carretera por delante: estaciones de carga públicas
Para los operadores de flotilla, evaluar la necesidad y utilizar las estaciones de carga públicas es una decisión estratégica. Fondos federales que se administran a través del Departamento de Energía Oficina de Tecnologías de Vehículos y Oficina de Tecnologías de Hidrógeno y Celdas de Combustible ha comprometido importantes recursos en siete proyectos con el fin de crear una infraestructura pública de carga innovadora a nivel nacional en los próximos años. A medida que estas estaciones de carga entren en funcionamiento, extenderán el alcance de la red de carga, dando soporte a semi-camiones medio y uso intenso cero emisiones en 23 estados.
Explorar las opciones financieras
Comprender las distinciones entre las subvenciones ZEV y los comprobantes es crucial para tomar decisiones informadas. Las subvenciones federales generalmente requieren un proceso de solicitud detallado, mientras que los comprobantes administrados por el estado están disponibles por orden de llegada. Las subvenciones a menudo se centran en tecnologías emergentes, pero aún existen importantes oportunidades de cero camiones de emisiones. A medida que el mercado madura, también surgen aplicaciones fuera de carreteras y vehículos impulsados por hidrógeno como posibles beneficios de estos incentivos.
Conduciendo a cero emisiones
Con el apoyo de una sólida variedad de incentivos de ZEV, los operadores de flotilla ahora pueden convertir su visión de camiones cero emisiones en una realidad tangible. Papé Kenworth está en la frente a la electrificación en la industria del transporte en camiones, ofreciendo una guía integral y soluciones personalizadas para aprovechar estos incentivos de manera efectiva. Al adoptar la tecnología sostenible y aprovechar los incentivos disponibles, el sector del transporte en camiones de largo alcance puede acelerar su camino hacia un futuro más limpio, ecológico y próspero.
