Independientemente de si fue conductor de la compañía durante décadas o simplemente obtuvo su licencia de conducir, es probable que haya pensado cómo sería ser operador-propietario. Programar sus horarios, tener su propio camión, dirigir su propia empresa... es genial, ¿verdad? Pero, ¿qué necesita para convertirse en operador-propietario? No es sencillo pero es factible.
¿Cuáles son los tipos de operadores-propietarios?
- Operadores-propietarios con contrato de alquiler: esta clase de operador-propietario tiene un contrato con un transportista donde se acuerda transportar las cargas aseguradas de la compañía.
- Operadores-propietarios independientes: esta clase de operador-propietario no es contratado por ningún transportista en particular. Ellos aseguran y transportan sus cargas.
La gran decisión
¿Qué es lo mejor? Depende. Las dos opciones ofrecen trabajos rentables, pero cada una tiene sus ventajas y desventajas.
Ventajas de ser operador-propietario con contrato de alquiler
- Remolques proporcionados por la compañía
- Flete y despacho asegurado por la compañía
- Cargas y millas más constantes
- Tarifas más bajas en seguro y mantenimiento
- Beneficios de la compañía, como tarjetas para cargar combustible, peajes pagados, cobertura para permisos y placas necesarias para circular
- La compañía se encarga de gestionar los trámites de carga
Desventajas de ser operador-propietario con contrato de alquer
- Se gana menos por milla
- Flexibilidad limitada a la hora de elegir cargas
Ventajas de ser operador-propietario independiente
- Se eligen las rutas y cargas
- Se negocian las tarifas
- Se trabaja cuando uno quiere
- Se tienen más beneficios fiscales
Desventajas de ser operador-propietario independiente
- Los costos de las tasas del seguro son más caros (pagos por el camión, reparaciones, combustible, peajes, etc.)
- Se tiene que ir a buscar y asegurar sus cargas o pagarle a un corredor de fletes
Si usted es organizado y tiene el tipo de personalidad que puede manejar los altibajos de estar a cargo de su propio negocio, puede ser un operador-propietario independiente. Si prefiere conducir y dejar que otra persona se encargue de los horarios de carga, puede seguir viviendo cómodamente como operador-propietario con contrato de alquiler.
¿Qué necesita para ser operador propietario?
¿Y cómo se convierte en operador propietario? Repasemos qué necesita y los pasos que debe seguir.
Paso 1 - Obtener su licencia de conducir (CDL): si aún no ha aprobado el examen físico del Departamento de Transporte, no ha hecho el examen teórico, no adquirió el permiso ni aprobó la prueba de habilidades de CDL, espere un minuto. Antes de hacer cualquier otra cosa, necesita tener su CDL.
Paso 2 - Diseñar un plan de negocios: por más atractivo que resulte comprarse un vehículo propio, espere un momento, ya que primero tiene que diseñar un plan de negocio completo y detallado. Incluya lo siguiente: de qué manera operará, si tiene pensado trabajar por contrato o de manera independiente, cómo tiene pensado buscar trabajo y una lista detallada de cuáles serían las pérdidas y las ganancias.
Paso 3 - Solicitar el número de identificación del empleador (EIN) en el Servicio de Impuestos Internos (IRS): use el Formulario SS-4 para solicitar un EIN. Cuando le hayan asignado ese número, abra una cuenta corriente comercial.
Paso 4 - Comunicarse con un abogado o asesor impositivo: el abogado o profesional impositivo le ayudan a decidir cómo tiene que estructurar su negocio como propietario único, corporación S o sociedad de responsabilidad limitada (LLC). La mayoría de los operadores-propietarios están registrados como propietarios únicos, pero hay ventajas para cada una de estas opciones.
Paso 5 - Reunir dinero para costos iniciales: si no tiene fondos ahorrados para comenzar con esta iniciativa, tendrá que reunir capital. Planifique cubrir el pago inicial de su camión (y remolque si trabajará en forma independiente) y al menos seis meses de costos previstos que incluyen los pagos mensuales del camión.
Paso 6 - Contratar un seguro para cumplir con las regulaciones estatales y federales: tendrá que contratar un seguro de responsabilidad civil, un seguro para su carga, contra daños físicos y un seguro de uso no comercial. Este es un buen momento para obtener su matrícula del Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT), cumplir los requisitos de la autoridad operativa y cualquier otro requisito a nivel federal y estatal que corresponda para su negocio.
Paso 7 - Comprar un camión (y un remolque): según su situación financiera, puede financiar o alquilar un camión nuevo o comprar o financiar un camión usado. De cualquier modo, deberá ponerse en contacto con un concesionario con buena reputación. Cuando haya encontrado el camión y el financiamiento asegurado, es hora de librar el cheque.
Paso 8 - Encontrar trabajo: así haya decidido trabajar por contrato, contactarse con un corredor de fletes o revisar los tableros de carga, llegó la hora de encontrar trabajo. Si elige trabajar con contrato de alquiler con un transportista y mantener un puntaje de manejo impecable, el trabajo debe ser constante. Si es conductor independiente, tendrá que estar en contacto telefónico con corredores de fletes o conectado a Internet para consultar los tableros de carga para buscar fletes para transportar
Ser operador-propietario tiene muchos beneficios, pero no es una tarea para todos. Evalúe detenidamente las ventajas y desventajas antes de tomar decisiones que puedan cambiar por completo su oficio. Si decide tener su propio camión, los pasos detallados más arriba pueden servirle de ayuda para comenzar. ¡Le deseamos la mejor de las suertes!